العبّارات من تركيا: خطوط السير ووثائق الركاب والمركبات

تتناول هذه الصفحة الوصول إلى شمال قبرص عبر العبّارة من البر التركي: الخطوط العاملة، ووثائق الهوية التي يحتاجها الراكب بلا مركبة، والأوراق المطلوبة لإدخال مركبة — بما في ذلك التأمين الإلزامي الذي تُرتّبه عند الوصول وأساسيات الاستيراد المؤقت للمركبات. تغطي قواعد الدخول والتأشيرة الكاملة بحسب الجنسية دليل الدخول والتأشيرة؛ ويرد إطار استيراد المركبات الكامل (حدود العمر، اشتراط المقود الأيمن، إعفاءات المستوطنين) في دليل استيراد سيارة أو شراؤها محليًا؛ أما تفاصيل تغطية التأمين وأسعاره فترد في دليل مخصص للتأمين على السيارات.

ملاحظة للقادمين عبر الطائرة: تتناول هذه الصفحة تحديدًا المعبر البحري من تركيا. أما إذا كنت قادمًا جوًا، فراجع بدلًا منها دليل الوصول إلى مطار إرجان ومنه.

خطوط السير

طاشوجو–كيرينيا (الخط الرئيسي)

هذا هو الممر الرئيسي للعبّارات بين تركيا وشمال قبرص، وتشغّله شركتان: Akgünler Denizcilik وFilo Denizcilik. يعمل على هذا الخط نوعان من السفن:

• العبّارة السريعة (الباص البحري): سفينة من نوع الكاتاماران، تعمل نهارًا (نحو 4 رحلات يوميًا)، وتستغرق نحو 2.5 ساعة. تحمل مركبات، لكن مع قيد على ارتفاع المركبة.
• العبّارة الليلية/للمركبات (رو-باكس): نحو رحلتين يوميًا، وتستغرق نحو 6 ساعات. لا يوجد قيد على ارتفاع المركبة، ولهذا يفضّلها المسافرون بعربات التخييم أو المركبات المرتفعة.

وبحسب مصادر ثانوية، تتراوح أسعار الذهاب فقط لكل راكب تقريبًا بين 1,400-2,400 TL، وتبدأ تذكرة السيارة مع السائق على رحلة الرو-رو من نحو 3,500 TL. يختلف عدد الرحلات حسب الموسم (أكثر تكرارًا في الصيف وأقل في الشتاء)؛ تحقق من الأيام والأوقات والأسعار الحالية مع الشركة المشغّلة قبل الحجز.

أنامور–كيرينيا (موسمي، ركاب فقط)

تشغّل هذا الخط شركة Akgünler Denizcilik منذ عام 2024، وهو أقصر معبر بحري بين تركيا وشمال قبرص بنحو 1.5 ساعة. تنطلق الرحلة من محطة أنامور للعبّارات والطائرات المائية. يعمل الخط في الصيف فقط (من منتصف يونيو حتى أواخر أكتوبر، مع رحلات عرضية شتوية/في الأعياد) ويحمل الركاب فقط — دون مركبات. وبحسب مصادر ثانوية، تبدأ تذكرة الذهاب من نحو 2,181 TL. تحقق من فترة الموسم الحالية والسعر مع الشركة المشغّلة.

مرسين–فاماغوستا

تشغّل هذا الخط شركة Akgünler Denizcilik بسفينة Marin، وهو بالدرجة الأولى خط شحن ورو-رو (شاحنات وتصدير مركبات)؛ تنطلق الرحلة مساءً وتستغرق نحو 10 ساعات. كما تقدّم Filo Denizcilik خدمة ركاب على هذا الخط، لكن سعة الركاب وتكرار الرحلات محدودان. إذا كنت تفكر في هذا الخط كراكب، تحقق من توفر التذاكر مع الشركة المشغّلة قبل التخطيط حوله.

وثائق الركاب بحسب الجنسية

تختلف المتطلبات بحسب جنسيتك — تحقق من حالتك الخاصة عبر دليل الدخول والتأشيرة قبل السفر. وبوجه عام: تحصل معظم الجنسيات على تأشيرة الدخول عند الوصول إلى الميناء، وجواز السفر هو الوثيقة المعتادة (ويمكن لمواطني تركيا الدخول أيضًا ببطاقة الهوية الوطنية). وعلى عدد قليل من الجنسيات الحصول على تأشيرة من تمثيل رسمي لشمال قبرص في الخارج قبل السفر — وهذا أمر لا يمكن حله عند الميناء، لذا راجع دليل الدخول والتأشيرة مبكرًا، قبل الحجز.

إدخال مركبة: الوثائق المطلوبة

تستلزم قيادة السيارة إلى العبّارة أربع وثائق: triptik، ورخصة قيادة ورقية مطبوعة فعليًا، ووثيقة تسجيل المركبة الأصلية، وإن لم تكن المالك المسجَّل — وكالة رسمية موثّقة تجيز إخراج المركبة من البلاد.

• triptik (وثيقة عبور المركبة) — إلزامية. يشترط جمارك طاشوجو وأنامور كلاهما وجود triptik للسماح بعبور المركبة.
• رخصة قيادة ورقية مطبوعة فعليًا. النسخة المرتبطة بنظام الشريحة الرقمية e-Devlet التركي غير مقبولة في شمال قبرص — إذ لا تملك شرطة شمال قبرص إمكانية الوصول إلى نظام e-Devlet التركي للتحقق منها. أحضر الرخصة المطبوعة نفسها. لمعرفة المدة التي تبقى فيها رخصتك سارية ومتى يصبح تبديلها إلزاميًا، راجع دليل رخص القيادة.
• وثيقة تسجيل المركبة الأصلية — الأصل، لا نسخة مصوَّرة.
• إن لم تكن المالك المسجَّل: يلزم وكالة رسمية موثّقة تنص صراحة على جواز إخراج السيارة إلى الخارج. وإذا صدرت الوكالة في بلد غير تركيا، فإنها تحتاج أيضًا إلى تصديق من قنصلية لشمال قبرص.

البطاقة الخضراء التركية لا تغطي شمال قبرص. البطاقة الخضراء أداة تأمين دولية على المركبات، ولا تحل محل تأمين شمال قبرص الساري — ما زلت بحاجة إلى البوليصة المنفصلة أدناه.

التأمين الإلزامي عند الوصول

التأمين المروري الصادر في تركيا، بما فيه البطاقة الخضراء، غير سارٍ في شمال قبرص. عند الوصول إلى ميناء كيرينيا، قبل إنهاء إجراءات الجمارك، عليك ترتيب بوليصة تأمين مروري خاصة بشمال قبرص منفصلة:

• المدة الدنيا: شهر واحد؛ ويحتاج الطلاب والعسكريون وموظفو الدولة إلى حد أدنى قدره 3 أشهر.
• يمكن ترتيب البوليصة في منطقة الجمارك بميناء الدخول.
• وبحسب مصادر ثانوية، تبدأ الأسعار الحالية من نحو 35-50 جنيه إسترليني شهريًا؛ ويعتمد المبلغ الدقيق على شركة التأمين ونوع المركبة — تحقق منه عند الوصول.

لتفاصيل التغطية وسياسة التأمين عند العبور إلى الجنوب، راجع الدليل المخصص التأمين على السيارات.

الاستيراد المؤقت: الأساسيات

يخضع إدخال سيارتك الخاصة مؤقتًا لثلاث قواعد: يمكنك استخدامها لمدة تصل إلى 30 يومًا ضمن مدة تأشيرتك السياحية، ويجب ألا يتجاوز عمرها 5 سنوات من تاريخ تسجيلها الأصلي، ويجب أن تكون بمقود أيمن بوجه عام.

• المدة: يمكنك استخدام المركبة لمدة تصل إلى 30 يومًا، ضمن مدة تأشيرتك السياحية.
• حد العمر: يجب ألا يتجاوز عمر المركبة 5 سنوات، محسوبة من تاريخ تسجيلها الأصلي حتى تاريخ وصولها إلى ميناء في شمال قبرص.
• جهة المقود: يجب أن تكون المركبات المستوردة إلى شمال قبرص بمقود أيمن بوجه عام — وينطبق هذا على الاستيراد المؤقت أيضًا.

لمجموعة القواعد الكاملة، بما في ذلك إعفاء المستوطنين واستثناءات حد العمر، راجع دليل استيراد سيارة أو شراؤها محليًا.

للتواصل

• Akgünler Denizcilik — المكتب الرئيسي: طاشوجو، مرسين؛ مركز الاتصال +90 392 444 4364؛ مكتب تذاكر طاشوجو +90 324 741 41 80؛ مكتب تذاكر مرسين +90 324 326 29 99 / 26 28؛ akgunlerbilet.com
• Filo Denizcilik — مكتب ميناء كيرينيا السياحي +90 392 815 65 01 (08:00–24:00)؛ filodenizcilik.net

أرقام الهاتف ومواعيد الرحلات والأسعار قابلة للتغيّر؛ تحقق من التفاصيل الحالية مباشرة مع الشركة المشغّلة.